ഹ്യൂണ്ടായ് ട്യൂസൺ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക്; പുതിയ ട്യൂസോൺ ഇക്കൊല്ലം അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷ

ദക്ഷിണ കൊറിയന്‍ വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ ഹ്യുണ്ടായിയിൽ നിന്ന് നിരവധി പുതിയ ലോഞ്ചുകൾക്ക് 2022ല്‍ ഒരുങ്ങുന്നു. ഏതാനും മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് രാജ്യത്ത് പരീക്ഷണം ആരംഭിച്ച ട്യൂസൺ എസ്‌.യു.വിയാണ് അത്തരത്തിലുള്ള ഒരു പ്രതീക്ഷിച്ച ലോഞ്ച്. ഈ വർഷം തന്നെ പുതിയ ട്യൂസോൺ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഓൺലൈനിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട പുതിയ സ്‍പൈ ചിത്രങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ന്യൂ-ജെൻ മോഡൽ മറയ്ക്കപ്പെട്ട നിലയിലാണ് പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തിയതെന്ന് വ്യക്തമാകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ക്ലോക്ക് ഫ്രണ്ട് ഫാസിയ ഡിസൈൻ വാഹനത്തിന് ലഭിക്കുന്നു. ഇത് ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ പാരാമെട്രിക് ജ്യുവൽ ഗ്രില്ലും ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡിആർഎല്ലുകളും മുൻ ബമ്പറിൽ താഴെ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ക്ലസ്റ്ററുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. വശത്തേക്ക് പുതിയ മൾട്ടി-സ്‌പോക്ക് അലോയ് വീലുകൾ ലഭിക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്തെ ബ്ലാക്ക് ഷീറ്റുകൾ ടെയിൽ ലാമ്പ് ഡിസൈനിലേക്ക് ഒരു സൂചന നൽകുന്നു. അത് ക്ലാവ്-ടൈപ്പ് ഡിസൈനുള്ള ഒറ്റ, വീതിയുള്ള യൂണിറ്റായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

വാഹനത്തിന്‍റെ ഇന്റീരിയർ സംബന്ധിച്ച വിശദാംശങ്ങൾ അറിവായിട്ടില്ലെങ്കിലും, ആഗോള മോഡലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പൂർണമായും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, മൂന്ന് സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പവർഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ എന്നിവയോടൊപ്പം ഇത് വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, നേരിട്ടുള്ള കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ സംവിധാനം, ലെയ്ൻ ഫോളോ അസിസ്റ്റ്, സ്‍പീഡ് ലിമിറ്റ് അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളോടെ ADAS സംവിധാനവും പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസണിന് ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലില്‍ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും.

30 മാസത്തിനുള്ളിൽ രണ്ടര ലക്ഷം, വിൽപ്പന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ട് ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു, 2022 ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസണും 2.0-ലിറ്റർ പെട്രോൾ, 2.0-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന നിലവിലെ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ തുടരും എന്നും രണ്ടും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്‍മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു എന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്.

വെന്യൂ എൻ ലൈൻ ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായി ടെസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നത് കണ്ടെത്തി, പുറത്തുവന്ന സ്പൈ ചിത്രങ്ങളിൽ കാണുന്നത് പോലെ, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു എൻ ലൈനിൽ വ്യത്യസ്‍തമായ അലോയ് വീൽ ഡിസൈൻ, മുൻ ഫെൻഡറിൽ എൻ-ലൈൻ ബാഡ്ജിംഗ്, പിന്നിൽ ഡ്യുവൽ ടിപ്പ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മറ്റിടങ്ങളിൽ, മോഡലിന് മുന്നിലും പിന്നിലും മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയ ബമ്പറുകളും ശരീരത്തിലുടനീളം കോൺട്രാസ്റ്റ് റെഡ് ആക്‌സന്റുകളും അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

118 bhp കരുത്തും 172 Nm ടോര്‍ഖും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.0-ലിറ്റർ, ത്രീ-സിലിണ്ടർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മാത്രമായിരിക്കും ഹ്യൂണ്ടായ് വെന്യു എൻ ലൈനിന് കരുത്തേകുക. ഈ മോട്ടോർ ഒരു iMT യൂണിറ്റും ഏഴ് സ്പീഡ് DCT യൂണിറ്റും നൽകാം. സാധാരണ പതിപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വെന്യു എൻ ലൈനിൽ ഒരു പരിഷ്‍കരിച്ച സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണവും ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.

വിൽപ്പന കൂടുതൽ വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി, 2022 അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പുതിയ എസ്‌യുവികളുടെ വിപുലമായ ശ്രേണി അവതരിപ്പിക്കാൻ ദക്ഷിണ കൊറിയന്‍ വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ ഹ്യുണ്ടായി ഇന്ത്യ പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്. 2028 അവസാനത്തോടെ ആറ് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് കമ്പനി ഇതിനകം പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിലവിലുള്ള എസ്‌യുവികളുടെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകൾക്കൊപ്പം രണ്ട് പുതിയ മോഡലുകളും കൊറിയൻ വാഹന നിർമ്മാതാവ് പുറത്തിറക്കും. ഇതാ വരാനിരിക്കുന്ന ചില ഹ്യുണ്ടായി എസ്‌യുവികൾ.

കൊറിയൻ വാഹന നിർമ്മാതാവ് 2022 പകുതിയോടെ ക്രെറ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പുറത്തിറക്കും. 2021 ലെ ഗൈകിൻഡോ ഇന്തോനേഷ്യ ഇന്റർനാഷണൽ ഓട്ടോ ഷോയിൽ (GIIAS) എസ്‌യുവി അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. ചില ഇന്റീരിയർ മാറ്റങ്ങളോടൊപ്പം ആക്രമണാത്മക ഡിസൈൻ ഭാഷയുമായാണ് പുതിയ മോഡൽ വരുന്നത്. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ പുതിയ സെൻസസ് സ്‌പോർട്ടിനെസ് ഡിസൈൻ ഫിലോസഫി ഇതിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അത് പുതിയ ട്യൂസണിൽ നമ്മൾ ഇതിനകം കണ്ടിട്ടുണ്ട്.

സംയോജിത എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളുള്ള പുതിയ പാരാമെട്രിക് ജ്വൽ പാറ്റേൺ ഗ്രിൽ, പുതിയ ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, മെലിഞ്ഞ എയർ-ഇൻലെറ്റുള്ള പുതുക്കിയ ബമ്പർ, സിൽവർ ഫോക്സ് സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ്, പുതിയ ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ്കൾ, പുതിയ എൽഇഡി ടെയിൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടും. പുതിയ ക്രെറ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ADAS-നൊപ്പമാണ് വരുന്നത്, ഇത് ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാവുന്നതാണ്. 1.4 ലീറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 1.5 എൽ ടർബോ-ഡീസൽ, 1.5 എൽ എൻഎ പെട്രോൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന നിലവിലുള്ള എഞ്ചിൻ ലൈനപ്പ് പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് നിലനിർത്തും.

ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇലക്ട്രിക് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് 2022-ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും. പുതിയ മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളോടൊപ്പം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ബാഹ്യവും ഇന്റീരിയറും ഇത് വരുന്നു. വൃത്തിയുള്ള രൂപകൽപ്പനയും പുതിയ എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുമുള്ള പുതിയ അടച്ച ഗ്രില്ലോടുകൂടിയ പുതുക്കിയ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയയുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്. കോന ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ തനതായ ഒരു ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ഉണ്ട്. വീൽ ആർച്ച് ക്ലാഡിംഗുകൾക്ക് മുന്നിൽ പുതിയ വെർട്ടിക്കൽ എയർ ഇൻലെറ്റുകൾ ഉണ്ട്, അത് അതിന്റെ എയറോഡൈനാമിക്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു. പിന്നിൽ, 2021 ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇവിക്ക് പുതുക്കിയ ബമ്പറും പുതിയ തിരശ്ചീനമായി നീട്ടിയ പിൻ ലാമ്പുകളും ലഭിക്കുന്നു. പുതിയ മോഡലിന് മുൻ മോഡലിനെക്കാൾ 40 എംഎം നീളമുണ്ട്.

ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ പരീക്ഷണം നടത്തിയ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത വെന്യുവും കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കും. പുതിയ ക്രെറ്റയിൽ ഇതിനകം കണ്ടിട്ടുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ ഡിസൈൻ ഭാഷയ്ക്ക് അനുസൃതമായി പുതിയ മോഡലിന് മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കും. പെർഫോമൻസ് ഓറിയന്റഡ് എൻ ലൈൻ വേരിയന്റും ഇതിന് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 1.2L NA പെട്രോൾ, 1.0L ടർബോ പെട്രോൾ, 1.5L ടർബോ ഡീസൽ - അതേ സെറ്റ് എഞ്ചിനുകളിൽ വാഹനം തുടർന്നും നൽകും.