പുതിയ കിയ സെല്‍റ്റോസ്; ഇന്റീരിയര്‍ വിവരങ്ങള്‍ പുറത്ത്

2025 കിയ സെല്‍റ്റോസ് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് മോഡലായിരിക്കാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്. കിയ ഇന്ത്യന്‍ വിപണിക്കായി ഹൈബ്രിഡുകള്‍ വിലയിരുത്തുന്നു. ഡീസല്‍ എഞ്ചിനുകള്‍ക്ക് പകരമായി ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവര്‍ട്രെയിന്‍ പരിഗണിക്കുന്നു, ഭാവിയിലെ എമിഷന്‍ മാനദണ്ഡങ്ങള്‍ പാലിക്കുന്നതിന് വലിയതും ചെലവേറിയതുമായ നവീകരണങ്ങള്‍ ഇതിന് ആവശ്യമാണ്

author-image
Biju
New Update
dgf

sd

മുംബൈ: കിയയുടെ വളരെ ജനപ്രിയമായ ഇടത്തരം എസ്യുവിയാണ് സെല്‍റ്റോസ്. ഈ വാഹനം ഇപ്പോള്‍ ഒരു തലമുറ മാറ്റത്തിനായി ഒരുങ്ങുകയാണ്. 2026 ല്‍ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിലവില്‍ കൊറിയയില്‍ വിപുലമായ പരീക്ഷണത്തിന് വിധേയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന രണ്ടാം തലമുറ മോഡലായിരിക്കും ഇത്. മുന്‍ സ്‌പൈ ചിത്രങ്ങള്‍ അതിന്റെ ചില ഡിസൈന്‍ വിശദാംശങ്ങള്‍ വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു, ഇത്തവണ നമുക്ക് ആദ്യമായി അതിന്റെ ഇന്റീരിയര്‍ കാണാന്‍ കഴിഞ്ഞു. പുതിയ കിയ സെല്‍റ്റോസിന് ക്യാബിനിനുള്ളില്‍ സമഗ്രമായ മാറ്റങ്ങള്‍ ലഭിക്കുമെന്ന് തോന്നുന്നു, ഇത് അതിന്റെ പ്രീമിയം ആകര്‍ഷണം കൂടുതല്‍ വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ടെസ്റ്റ് പതിപ്പില്‍ ഡ്യുവല്‍-ടോണ്‍ സില്‍വര്‍, ഗ്രേ അപ്‌ഹോള്‍സ്റ്ററി എന്നിവ വ്യത്യസ്ത ഓറഞ്ച് ഇന്‍സേര്‍ട്ടുകളോടുകൂടി ഉണ്ട്. ബ്രഷ് ചെയ്ത അലുമിനിയം ഇന്റീരിയര്‍ ഡോര്‍ ഹാന്‍ഡില്‍, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചര്‍ സീറ്റിനടുത്തുള്ള യുഎസ്ബി ചാര്‍ജിംഗ് പോര്‍ട്ട്, ഫ്രണ്ട് ആംറെസ്റ്റിന് പിന്നില്‍ ഒരു സ്റ്റോറേജ് സ്‌പേസ്, മൂന്ന് യാത്രക്കാര്‍ക്കും ഹെഡ്റെസ്റ്റുകളുള്ള പിന്‍ സീറ്റ്, ഒരു ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ആംറെസ്റ്റ് എന്നിവയും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

മുന്‍കാല പരീക്ഷണ ചിത്രങ്ങള്‍ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നത് പുതിയ കിയ സെല്‍റ്റോസിന്റെ ചില ഡിസൈന്‍ ഘടകങ്ങള്‍ ആഗോളതലത്തില്‍ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഋഢ5ല്‍ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്നാണ്. പുതുതായി രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്‍, പുതുക്കിയ ബമ്പറുകള്‍, ഡ്യുവല്‍-ടോണ്‍ ഓആര്‍വിഎമ്മുകള്‍, പുതിയ എല്‍ഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകള്‍, ഡയമണ്ട്-കട്ട് അലോയ് വീലുകള്‍, എല്‍ഇഡി ടെയില്‍ലാമ്പുകള്‍ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ മുന്‍, പിന്‍ ഭാഗങ്ങള്‍ പൂര്‍ണ്ണമായും പരിഷ്‌കരിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.

2025 കിയ സെല്‍റ്റോസ് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് മോഡലായിരിക്കാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്. കിയ ഇന്ത്യന്‍ വിപണിക്കായി ഹൈബ്രിഡുകള്‍ വിലയിരുത്തുന്നു. ഡീസല്‍ എഞ്ചിനുകള്‍ക്ക് പകരമായി ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവര്‍ട്രെയിന്‍ പരിഗണിക്കുന്നു, ഭാവിയിലെ എമിഷന്‍ മാനദണ്ഡങ്ങള്‍ പാലിക്കുന്നതിന് വലിയതും ചെലവേറിയതുമായ നവീകരണങ്ങള്‍ ഇതിന് ആവശ്യമാണ്. ഇന്ത്യന്‍ വിപണിക്കായി നിലവിലുള്ള 1.2ഘ, 1.5ഘ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോള്‍ എഞ്ചിനുകള്‍ വൈദ്യുതീകരിക്കാന്‍ കിയ പദ്ധതിയിടുന്നതായിട്ടാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.

kia