ഏറെക്കാലമായി മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്രയുടെ ജനപ്രിയ വാഹന മോഡലാണ് മഹീന്ദ്ര ഥാർ. 2020-ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ പുതുതലമുറ മഹീന്ദ്ര ഥാർ വളരെപ്പെട്ടെന്നാണ് ജനപ്രിയമായത്. ഈ വാഹനം 2024 ആഗസ്റ്റോടെ 185,000 യൂണിറ്റിലധികം വിൽപ്പന കൈവരിക്കുകയും 2025 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ 200,000 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന നാഴികക്കല്ല് കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകൾ, കരുത്തുറ്റ ബോഡി-ബിൽറ്റ്, കമാൻഡിംഗ് റോഡ് സാന്നിധ്യം തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ എപ്പോഴും അതിന് അനുകൂലമായി പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. എങ്കിലും, 5-ഡോർ മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്സിന്റെ ലോഞ്ചിനുശേഷം അതിന്റെ ഡിമാൻഡ് കുറഞ്ഞു. വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അതിനെ കൂടുതൽ ആകർഷകമായ ഒരു ഡീലാക്കാനും ലക്ഷ്യമിട്ട്, മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര ഥാർ 3-ഡോറിന് ഒരു പ്രധാന മിഡ്ലൈഫ് അപ്ഡേറ്റ് നൽകാൻ ഒരുങ്ങുന്നതായാണ് പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ. പുതിയ മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് 2026 ൽ നിരത്തുകളിൽ എത്തും. പുതുക്കിയ മോഡലിന്റെ ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
W515 എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന 2026 മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് ഥാർ റോക്സിൽ നിന്നുള്ള ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ലഭിക്കും. ഡബിൾ-സ്റ്റാക്ക്ഡ് സ്ലാറ്റുകൾ, പുതുക്കിയ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, ഹെഡ്ലാമ്പുകളിൽ സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി സിഗ്നേച്ചറുകൾ, കൂറ്റൻ ബോഡി ക്ലാഡിംഗ് എന്നിവയുള്ള പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രിൽ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എസ്യുവിക്ക് പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയി വീലുകളും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ടെയിൽലാമ്പുകളും ലഭിച്ചേക്കാം
അതുപോലെ, പുതിയ ഥാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ അതിന്റെ അഞ്ച് ഡോർ പതിപ്പിന്റെ സവിശേഷതകൾ കടമെടുക്കും. ഓഫ്-റോഡ് എസ്യുവിയിൽ വലിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും സജ്ജീകരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ടോപ്പ്-എൻഡ് ഹാർഡ്-ടോപ്പ് വേരിയന്റുകളിൽ സൺറൂഫ് ലഭിച്ചേക്കാം. പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, റീപോസിഷൻ ചെയ്ത ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ എന്നിവയും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഥാറിൽ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
360 ഡിഗ്രി ക്യാമറയും ലെവൽ 2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം സ്യൂട്ടും വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് മഹീന്ദ്ര അതിന്റെ സുരക്ഷാ നിലവാരം ഉയർത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എസ്യുവി സ്റ്റാൻഡേർഡായി ആറ് എയർബാഗുകൾക്കൊപ്പം വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ മഹീന്ദ്ര ഥാർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ നിലവിലുള്ള 152bhp, 2.0L ടർബോ പെട്രോൾ, 119bhp/300Nm, 1.5L ടർബോ ഡീസൽ, 132bhp, 2.2L ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ തുടരും. 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കും. അതേസമയം പെട്രോൾ, 2.2L ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം 6-സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്ഷണൽ ആയിരിക്കും