ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിന് പുതിയ എതിരാളി, മജസ്റ്റർ എസ്‌യുവി ഉടൻ പുറത്തിറക്കുന്നു

മജസ്റ്റർ എസ്‌യുവി, എം9 ഇലക്ട്രിക് ലക്ഷ്വറി എംപിവി, സൈബെസ്റ്റർ ഇലക്ട്രിക് സ്‌പോർട്‌സ് കാർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ മൂന്ന് മോഡലുകൾ വരും മാസങ്ങളിൽ പുറത്തിറക്കാൻ ജെഎസ്ഡബ്ല്യു എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ ഒരുങ്ങുകയാണ്. അടുത്തിടെ പ്രൊഡക്ഷന് റെഡിയായ എംജി മജസ്റ്റർ പ്രീമിയം എസ്‌യുവിയെ പരീക്ഷണത്തിനിടെ കാണാൻ സാധിച്ചു. ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കുന്ന അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഗ്ലോസ്റ്റർ എസ്‌യുവിയുടെ പ്രീമിയം പതിപ്പാണിത്.

കണക്റ്റഡ് ടെയിൽലാമ്പുകൾ, ക്രോം ഫിനിഷിലുള്ള ഡ്യുവൽ പോളിഗോണൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്, സ്‌പോർട്ടി ബമ്പർ, ചെറിയ റൂഫ് മൗണ്ടഡ് സ്‌പോയിലർ, ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ബൂട്ട് ലിഡ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന എസ്‌യുവിയുടെ പിൻഭാഗം വ്യക്തമായി കാണാം. പരമ്പരാഗത ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, വീൽ ആർച്ചുകൾ, വീതിയേറിയ റണ്ണിംഗ് ബോർഡുകൾ, രണ്ടാം നിര യാത്രക്കാർക്കായി ഒരു വലിയ വിൻഡോ എന്നിവയും ഇതിലുണ്ട്.

ഗ്ലോസ്റ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എം‌ജി മജസ്റ്ററിന് ഗ്രില്ലിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് അൽപ്പം വലിയ എം‌ജി ലോഗോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. തിരശ്ചീന സ്ലാറ്റുകളുള്ള വലിയ ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് ഗ്രിൽ, സ്ലിം എൽ‌ഇഡി ഡി‌ആർ‌എല്ലുകൾ, സ്പ്ലിറ്റ് സജ്ജീകരണമുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, സിൽവർ ബാഷ് പ്ലേറ്റ്, മുൻവശത്ത് നീളത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കറുത്ത ക്ലാഡിംഗ് തുടങ്ങിയ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ രണ്ട് മോഡലുകളെയും കൂടുതൽ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നു. ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് റൂഫ്, എ, ബി, സി പില്ലറുകൾ എന്നിവയും അന്തിമ മോഡലിൽ നിലനിർത്തിയേക്കാം.

മജസ്റ്ററിന്റെ ഇന്റീരിയർ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എങ്കിലും പൂർണ്ണമായും കറുത്ത തീമും 12.3 ഇഞ്ച് ഫ്രീസ്റ്റാൻഡിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, മസാജിംഗ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, വെന്റിലേറ്റഡ്, ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, ഒരു വലിയ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, മൾട്ടി സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും ഇതിൽ വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പുതിയ എംജി 7-സീറ്റർ എസ്‌യുവിയിൽ സുരക്ഷയ്ക്കായി ലെവൽ 2 എഡിഎഎസ്, ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, ഹിൽ ഹോൾഡ് കൺട്രോൾ, ഹിൽ ഡിസന്റ് കൺട്രോൾ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, റോൾ മൂവ്‌മെന്റ് ഇന്റർവെൻഷൻ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയവ വാഹനത്തിൽ ഉണ്ടാകും. 

എംജി മജസ്റ്റർ എസ്‌യുവിയിൽ ഗ്ലോസ്റ്ററിൽ നിന്നുള്ള 2.0L, 4-സിലിണ്ടർ ട്വിൻ-ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കടമെടുക്കാൻ  സാധ്യതയുണ്ട്. 8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുള്ള ഈ ഓയിൽ ബർണർ പരമാവധി 216bhp പവറും 479Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 4X4 ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിൻ സിസ്റ്റവും മൂന്ന് ലോക്കബിൾ ഡിഫറൻഷ്യലുകളും ഇതിൽ ഉണ്ടാകും.