/kalakaumudi/media/media_files/2025/12/24/indigo-2025-12-24-07-41-35.jpg)
ന്യൂഡല്ഹി: ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ വിമാന റൂട്ടുകളില് വിപണി വിഹിതം പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനായി എയര് ഇന്ത്യയും ഇന്ഡിഗോയും തമ്മില് കടുത്ത മത്സരം നടക്കുന്നു. ദീര്ഘകാലമായി ഇന്ഡിഗോ ആധിപത്യം പുലര്ത്തിയിരുന്ന പല പ്രധാന റൂട്ടുകളിലും ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന് കീഴിലുള്ള എയര് ഇന്ത്യ ഇപ്പോള് ശക്തമായ സാന്നിധ്യമായി മാറിയിരിക്കുകയാണ്.
മെട്രോ റൂട്ടുകളിലെ മുന്നേറ്റം
പ്രധാനമായും ഡല്ഹി-മുംബൈ, ഡല്ഹി-ബംഗളൂരു എന്നീ റൂട്ടുകളില് എയര് ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ ആധിപത്യം ഉറപ്പിച്ചു കഴിഞ്ഞു. നിലവിലെ കണക്കുകള് പ്രകാരം:
ഡല്ഹി-മുംബൈ: ഈ റൂട്ടില് എയര് ഇന്ത്യ ഗ്രൂപ്പ് (വിസ്താര ലയനത്തിന് ശേഷം) ഗണ്യമായ വിഹിതം കൈവരിച്ചു.
ഡല്ഹി-ബംഗളൂരു: ആഴ്ചയില് 159 സര്വീസുകളുമായി (എയര് ഇന്ത്യ - 138, എയര് ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് - 21) എയര് ഇന്ത്യ ഗ്രൂപ്പ് ഇന്ഡിഗോയെക്കാള് (105 സര്വീസുകള്) മുന്നിലെത്തി.
ഡല്ഹി-ഹൈദരാബാദ്: ഈ റൂട്ടിലും എയര് ഇന്ത്യ ഇന്ഡിഗോയെ മറികടന്ന് ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി.
ഇന്ഡിഗോയുടെ വെല്ലുവിളികള്
പൈലറ്റുമാരുടെ കുറവും സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങളും കാരണം ഈ മാസം ഇന്ഡിഗോയ്ക്ക് തങ്ങളുടെ സര്വീസുകളില് 10 ശതമാനം കുറവ് വരുത്തേണ്ട സാഹചര്യമാണ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്. ഇത് എയര് ഇന്ത്യയ്ക്ക് കൂടുതല് അവസരങ്ങള് ലഭിക്കാനിടയാക്കി. ഇന്ഡിഗോയുടെ 190 ഓളം സര്വീസുകള് റദ്ദാക്കിയ സാഹചര്യത്തില് യാത്രക്കാരുടെ ബുദ്ധിമുട്ട് കുറയ്ക്കാന് എയര് ഇന്ത്യ ഈ മാസം 275 അധിക സര്വീസുകള് നടത്താനാണ് തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്നത്.
മത്സരം മുറുകുന്ന മറ്റ് റൂട്ടുകള്
ഡല്ഹി-അഹമ്മദാബാദ് റൂട്ടില് ഇരു കമ്പനികളും തുല്യശക്തികളായി തുടരുന്നു. എന്നാല് കൊല്ക്കത്ത, ചെന്നൈ തുടങ്ങിയ റൂട്ടുകളില് ഇപ്പോഴും ഇന്ഡിഗോ തന്നെയാണ് മുന്നില്. എങ്കിലും, മെട്രോ-ടു-മെട്രോ സര്വീസുകളില് എയര് ഇന്ത്യയുടെ വിഹിതം 55 ശതമാനത്തിലേക്ക് ഉയര്ന്നത് ഇന്ത്യന് വ്യോമയാന മേഖലയില് ഒരു വലിയ മാറ്റത്തിന്റെ സൂചനയാണ് നല്കുന്നത്.
സൗകര്യങ്ങളിലും കൃത്യനിഷ്ഠയിലും എയര് ഇന്ത്യ നടത്തുന്ന മാറ്റങ്ങള് ബിസിനസ് യാത്രക്കാരെ വന്തോതില് ആകര്ഷിക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് വരും ദിവസങ്ങളില് ഇന്ഡിഗോയുടെ വിപണി വിഹിതത്തെ കൂടുതല് ബാധിക്കുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്.
/kalakaumudi/media/agency_attachments/zz0aZgq8g5bK7UEc9Bb2.png)
