വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്ത് 2030നകം 20,000 കോടി രൂപ നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് അദാനി

കേരളത്തിലെ വിഴിഞ്ഞം ട്രാൻസ്‌ഷിപ്പ്‌മെന്റ് ടെർമിനലിൽ 2030-ഓടെ 20,000 കോടി രൂപ അദാനി പോർട്ട്‌സ് നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് മാനേജിങ് ഡയറക്ടറും ചീഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവുമായ കരൺ അദാനി പറഞ്ഞു.

author-image
Greeshma Rakesh
New Update
വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്ത് 2030നകം 20,000 കോടി രൂപ നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് അദാനി

  

തിരുവനന്തപുരം: കേരളത്തിലെ വിഴിഞ്ഞം ട്രാൻസ്‌ഷിപ്പ്‌മെന്റ് ടെർമിനലിൽ 2030-ഓടെ 20,000 കോടി രൂപ അദാനി പോർട്ട്‌സ് നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് മാനേജിങ് ഡയറക്ടറും ചീഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവുമായ കരൺ അദാനി പറഞ്ഞു.

തുറമുഖ നിർമാണത്തിനായി ക്രെയിനുകൾ വഹിച്ച് വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്തെത്തിയ കപ്പൽ ഷെൻ ഹുവ 15 നെ മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയൻ ഔപചാരികമായി സ്വീകരിച്ചിരുന്നു. സംസ്ഥാനത്തിന്റെ വികസന യാത്രയിലെ നാഴികക്കല്ലായ തുറമുഖം അടുത്ത വർഷം മെയ് മുതൽ ഡിസംബർ വരെയുള്ള കാലയളവിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കും.

തുറമുഖം നിർമ്മിക്കുന്ന ലിമിറ്റഡിന്, പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽഘട്ടത്തിൽ 7,700 കോടി രൂപ നിക്ഷേപം ഇതിനകം തന്നെ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖമെന്നും അദാനി വിഴിഞ്ഞം പോർട്ട് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡിന്റെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറും സിഇഒയുമായ രാജേഷ് ഝാ പറഞ്ഞു.കമ്പനി 2,500-3,000 കോടി രൂപ നിക്ഷേപിക്കുകയും ബാക്കി സംസ്ഥാന, കേന്ദ്ര സർക്കാരുകളിൽ നിന്ന് വയബിലിറ്റി ഗ്യാപ്പ് ഫണ്ടിംഗ്ഉൾപ്പെടെയുള്ളവയുമാണ്.

18 മീറ്ററിലധികം സ്വാഭാവിക ആഴമുള്ള ഇന്ത്യയിലെ ഏക ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് തുറമുഖമാണ് വിഴിഞ്ഞം. അതിനാൽ ഇത് വലിയ കപ്പലുകളെ ആകർഷിക്കുന്നതിൽ നിർണായകമാണ്. അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗ് റൂട്ടിൽ നിന്ന് വെറും 10 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ മാത്രം അകലെയുള്ള വിഴിഞ്ഞം പല ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ തുറമുഖങ്ങളേക്കാളും അടുത്തായതിനാൽ കപ്പലുകളെ അവയുടെ റൂട്ടിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കാതെ വോഗത്തിൽ ടോക്ക് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

മാത്രമല്ല ചൈനീസ് സ്ഥാപനങ്ങളുടെ പിന്തുണയുള്ള ശ്രീലങ്കയുടെ കൊളംബോ തുറമുഖം പോലുള്ള വിദേശ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് കേന്ദ്രങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാനും വിഴിഞ്ഞത്തിന് കഴിയും. അദാനി ഗ്രൂപ്പിനും നിർണായകമാണ് വിഴിഞ്ഞം പദ്ധതി. അദാനി പോർട്‌സും സ്പെഷ്യൽ ഇക്കണോമിക് സോൺ ലിമിറ്റഡും നടത്തുന്ന 13 തുറമുഖങ്ങൾക്കും ടെർമിനലുകൾക്കും നിലവിൽ പ്രതിവർഷം 580 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്.

2023 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ തുറമുഖ ഓപ്പറേറ്റർ 339.2 മെട്രിക് ടൺ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്തു. 2030 ഓടെ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ തുറമുഖ ഓപ്പറേറ്ററായി മാറാനും 1 ബില്യൺ ടൺ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുമാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്നും അദാനി പറഞ്ഞു.

രണ്ട് മുതൽ മൂന്ന് വരെ ആങ്കർ ഷിപ്പിംഗ് ലൈനുകളിൽ” നിന്ന് വിഴിഞ്ഞത്തേക്ക് ബേസ് മാറ്റാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെന്നും അവരുമായി പ്രത്യേക ക്രമീകരണങ്ങൾ കമ്പനി പരിഗണിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. വിഴിഞ്ഞം മികച്ച അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും മികച്ച ആഴവും പ്രധാന വ്യാപാര റൂട്ടുകളുമായുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റിയും പ്രദാനം ചെയ്യുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര പാതയിൽ കപ്പലുകളുടെ വലിപ്പം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അടുത്ത 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ, കപ്പലുകളുടെ ശരാശരി വലുപ്പം നിലവിലെ 6,000-8,000 ടിഇയുവിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 12-15,000 ടിഇയു (ഇരുപത് അടി തുല്യ യൂണിറ്റുകൾ) ആയിരിക്കും. വിഴിഞ്ഞത്തിന് 20,000 ടിഇയു കപ്പലുകൾ മികച്ച ആഴത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്നും കിരൺ അദാനി പറഞ്ഞു.

അദാനി പോർട്ടിന് 7,000 കോടി മുതൽ 8,000 കോടി രൂപ വരെ സൗജന്യ പണമൊഴുക്കുണ്ടെന്നും പ്രതിവർഷം 5,000 കോടി മുതൽ 6,000 കോടി രൂപ വരെ പദ്ധതിചെലവായി നിക്ഷേപിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു .

Thiruvananthapuram Adani Group adani vizhinjam port