ഓട്ടോകളെ മാത്രം കുറ്റം പറഞ്ഞിട്ട് കാര്യമുണ്ടോ? നഗരത്തിലെ ഇരുചക്ര വാഹനാപകടങ്ങള്‍ക്കു പ്രധാന കാരണം ഓട്ടോറിക്ഷകളാണെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട്

തിരുവനന്തപുരം: നഗരത്തില്‍ കഴിഞ്ഞ രണ്ടര വര്‍ഷത്തിനിടെ നടന്ന ഇരുചക്ര വാഹനാപകടങ്ങള്‍ക്കു പ്രധാന കാരണം ഓട്ടോറിക്ഷകളാണെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട്. ഇത്തരം അപകടങ്ങളില്‍ 94% പേര്‍ക്കും ഗുരുതരമായ പരിക്കേറ്റു. ഓട്ടോറിക്ഷകളും ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളും ഉള്‍പ്പെട്ട മൊത്തം 241 അപകടങ്ങള്‍ ഈ കാലയളവില്‍ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടു. അതില്‍ 227 പേര്‍ക്ക് ഗുരുതരമായ പരിക്കുകള്‍ സംഭവിച്ചു.

അശ്രദ്ധമായ ഡ്രൈവിംഗും സിഗ്‌നലുകളുടെ അവഗണനയുമാണ് ഇത്തരം അപകടങ്ങള്‍ക്ക് കാരണമാകുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളെന്ന് മോട്ടോര്‍ വാഹന വകുപ്പിന്റെ (എംവിഡി) എന്‍ഫോഴ്സ്മെന്റ് വിഭാഗം പറഞ്ഞു. എന്നാല്‍ ഇതുകാരണം ഉണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങള്‍ക്ക് ഓട്ടോറിക്ഷകളെ മാത്രംകുറ്റംപറയുന്നതില്‍ വലിയ കാര്യമില്ലെന്ന് ഓട്ടോ ഡ്രൈവര്‍മാരും പറയുന്നു.

ബൈക്ക് റൈഡര്‍മാരുടെ അമിത വേഗവും നിയമങ്ങള്‍ പാലിക്കാതെയുള്ള ഓവര്‍ടേക്കിംഗുമാണ് തങ്ങളെ വലയ്ക്കുന്നതെന്ന് ഓട്ടോ ഡ്രൈവര്‍ പറയുന്നു. പുതിയ തലമുറ ഹൈ സ്പീഡ് ബൈക്ക് റൈഡര്‍മാര്‍ക്ക് വേഗതയോടുള്ള നൈപുണ്യവും അഭിനിവേശവുമുണ്ട്.

അവര്‍ വളവുകളും തിരിവുകളും അശ്രദ്ധമായാണ് തിരിയുന്നത്. അതേസമയം ഓട്ടോറിക്ഷകള്‍ക്ക് വളവുകളും തിരിവുകളും തിരിയാന്‍ ബൈക്കുകളെ അപേക്ഷിച്ച് സമയം കൂടുതല്‍ വേണം. ഇരുചക്രവാഹന യാത്രികനും ഓട്ടോറിക്ഷാ ഡ്രൈവറും തെറ്റ് ചെയ്യുന്ന കേസുകളുണ്ട്.

ഇരുചക്രവാഹനങ്ങള്‍ എളുപ്പം പിടിതരാറില്ല എന്നാല്‍ മോട്ടോര്‍ വാഹന വകുപ്പ് പലപ്പോഴും ഓട്ടോറിക്ഷകള്‍ പിടിച്ചെടുക്കാറുമുണ്ട്. ഓട്ടോറിക്ഷകളുടെ ഫിറ്റ്‌നസ് സാധുത കാലഹരണപ്പെട്ടിരിക്കാം. ഇത്തരം വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് പലപ്പോഴും ശരിയായ സിഗ്‌നല്‍ സംവിധാനമില്ലാത്തതിനാല്‍ ഡ്രൈവര്‍മാര്‍ ഹാന്‍ഡ് സിഗ്‌നലുകള്‍ ഉപയോഗിക്കുന്നതില്‍ പരാജയപ്പെടുന്നു. അമിതവേഗതയില്‍ വരുന്ന ബൈക്കുകള്‍ ഓട്ടോറിക്ഷകളെ മറികടക്കുമ്പോള്‍ അപകടങ്ങള്‍ സംഭവിക്കുന്നുവെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ സമ്മതിക്കുന്നു.

സാധുതയുള്ള ഫിറ്റ്നസ് സര്‍ട്ടിഫിക്കറ്റ് ഇല്ലാതെ ഓടുന്ന ഓട്ടോറിക്ഷാ ഡ്രൈവര്‍മാരില്‍ നിന്ന് വന്‍ തുക പിഴ ഈടാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും പിഴയടക്കാതെ ചില വാഹനങ്ങള്‍ ഉപേക്ഷിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തില്‍ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട അറുപതോളം ഓട്ടോറിക്ഷകളാണ് ഈഞ്ചക്കലിലുള്ളത്.
മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് അപകടങ്ങളുടെ മറ്റൊരു കാരണമാണെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ പറഞ്ഞു.

2021-ല്‍ നഗരത്തില്‍ രേഖപ്പെടുത്തിയ മൊത്തം റോഡപകടങ്ങളുടെ 0.2% മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് മൂലമുള്ള അപകടങ്ങളാണ്. റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രാലയം പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഇന്ത്യയിലെ റോഡ് അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള റിപ്പോര്‍ട്ടിലാണ് ഇതു രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളത്. 2020-ല്‍ കോവിഡ്-19 ലോക്ക്ഡൗണ്‍ ഗതാഗതത്തെ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങള്‍ മൊത്തം റോഡപകടങ്ങളുടെ 0.5% വരും.

2020ല്‍ മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിച്ചതിന്റെ ഫലമായി 10 അപകടങ്ങളില്‍ അഞ്ച് പേര്‍ക്ക് ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റു. റിപ്പോര്‍ട്ട് അനുസരിച്ച്, 2021 ല്‍ നഗരത്തില്‍ 1,438 അപകടങ്ങള്‍ സംഭവിച്ചു. ട്രാഫിക് നിയമലംഘനങ്ങളുടെ സ്വഭാവമനുസരിച്ച് റോഡപകടങ്ങളുടെ വര്‍ഗ്ഗീകരണത്തില്‍, മദ്യമോ മയക്കുമരുന്നോ കഴിച്ച് നാല് അപകടങ്ങള്‍ സംഭവിച്ചു.

ഒരു ജീവന്‍ അപഹരിച്ചു.മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങളുടെ ശതമാനം കുറവായതിനാല്‍ ഉത്തരവാദിത്തവും സുരക്ഷിതവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലമായി തെറ്റിദ്ധരിക്കേണ്ടതില്ലെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ പറഞ്ഞു.

സായാഹ്നത്തിലും വാരാന്ത്യത്തിന് മുമ്പുള്ള പകലും സംഭവിക്കുന്ന നല്ലൊരു സംഖ്യ അപകടങ്ങളില്‍ സാധാരണയായി മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്ന ഡ്രൈവര്‍മാരാണ്. ഇന്‍ഷുറന്‍സും നിയമസഹായവും ലഭ്യമാക്കാന്‍ സഹായിക്കുന്നതിന് അത്തരം നിരുത്തരവാദപരമായ ഡ്രൈവര്‍മാരെ എളുപ്പത്തില്‍ സമീപിക്കുന്ന പ്രവണതയുണ്ട്.