പൂനെ ഡിവിഷനിലെ യാത്ര പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് പരിഹാരം കാണണമെന്ന ആവശ്യവുമായി കേരള സമാജം സാംഗ്ളി

പൂനെ:പൂനെ ഡിവിഷനിലെ യാത്ര പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് പരിഹാരം കാണണമെന്ന ആവശ്യവുമായി കേരള സമാജം സാംഗ്ളി റെയിൽവേക്ക് നിവേദനം നൽകി.

പശ്ചിമ മഹാരാഷ്ട്രയിലെ പൂനെ, സാംഗ്ലി, സത്താറ, സോലാപ്പൂർ, കോലാപ്പൂർ തുടങ്ങിയ 5 ജില്ലകൾ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് പൂനെ ഡിവിഷൻ. കേരള സമാജം സാംഗ്ലി പ്രസിഡന്റ് ഡോ. മധുകുമാർ നായർ, ജനറൽ സെക്രട്ടറി.വി.എ ഷൈജു, കൺവീനർ മോഹൻ.S.മൂസ്സത് തുടങ്ങിയവരുടെ നേതൃത്വത്തിൽ പശ്ചിമ മഹാരാഷ്ട്രയിലെ മലയാളി സമൂഹം നേരിടുന്ന വിവിധ യാത്രാ വിഷയങ്ങളിൽ പരിഹാരം ആവശ്യപ്പെട്ട് നിവേദനം നൽകിയതിലെ പ്രസക്ത ഭാഗങ്ങൾ താഴെ കൊടുക്കുന്നു.

പൂനെ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ജംഗ്ഷനായ മിരാജ് ജംഗ്ഷനിൽ കോലാപ്പൂർ, പൂനെ, ഹുബ്ബള്ളി, സോളാപൂർ തുടങ്ങിയ വിവിധ ദിശകളിലേക്കും ഗോവയിലേക്കും നിരവധി ട്രെയിനുകൾ പോകുന്നുണ്ട് .ഇത്രയും സൗകര്യങ്ങൾ നിലനിൽക്കെ (11097/11098) കേരളത്തിലേക്കുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കൽ മാത്രമേ ഇവിടെ ലഭ്യമാകുന്നുള്ളൂ.അതും ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കൽ മാത്രം.നിലവിലെ ഗതാഗതം അനുസരിച്ച് ഇത് അപര്യാപ്തമാണ്. ബ്രോഡ്‌ഗേയ്‌ജ് പ്രവർത്തനം പൂർത്തിയായതിനാൽ ഇത് ആഴ്ചയിൽ രണ്ടുതവണയാക്കണം. ശബരിമല അയ്യപ്പ ക്ഷേത്രത്തിലെ തീർത്ഥാടകരുടെ എണ്ണം കണക്കിലെടുത്ത് പൂർണ്ണ എക്സ്പ്രെസ്സ് കോട്ടയം അല്ലെങ്കിൽ കൊല്ലം ജംഗ്ഷൻ വരെ നീട്ടാവുന്നതാണ്.

നിലവിൽ എറണാകുളം സൗത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ധാരാളം കാലതാമസം നേരിടുന്നതിനാൽ, ടെർമിനസിൽ അധിക സമയം ആവശ്യമില്ല. നിലവിൽ, ഗോവ മേഖല വഴി കേരളത്തിലേക്ക് സൗകര്യപ്രദമായ ട്രെയിനുകളില്ല, കാരണം പഴയ എംജി ട്രെയിനുകളും നിർത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇത് കേരളീയർക്ക് മാത്രമല്ല, പടിഞ്ഞാറൻ കർണാടക, ഗോവ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള യാത്രക്കാർക്കും സൗകര്യമൊരുക്കും.കോലാപൂരുമായുള്ള ബന്ധം കൃത്യമായി നിലനിർത്തുന്ന തരത്തിൽ അത്തരം ട്രെയിനുകളുടെ സമയം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്, ഇത് റെയിൽവേയ്ക്ക് കൂടുതൽ വരുമാനം നേടിത്തരും. മീറ്റർ ഗെയ്‌ജ് സമയത്ത്, മിരാജിൽ നിന്ന് ലോണ്ട, ഹുബ്ബള്ളി, സുബ്രഹ്മണ്യ റോഡ് വഴി മംഗലാപുരത്തേക്ക് ഒരു ജോഡി മഹാലക്ഷ്മി എക്സ്പ്രസ് സർവീസ് നടത്തിയിരുന്നു, അത് വീണ്ടും ആരംഭിക്കണം . സോളാപൂരിൽ നിന്നോ നന്ദേഡിൽ നിന്നോ പണ്ഡർപൂർ വഴി കേരളത്തിന്റെ തെക്കൻ ഭാഗത്തേക്ക് ട്രെയിനുകൾക്ക് ധാരാളം സാധ്യതയുണ്ട്.. അതനുസരിച്ച്, മിരാജ് ജംഗ്ഷനിൽ ലഭ്യമായ സ്ഥലം. കോച്ചുകളുടെയും ട്രെയിനുകളുടെയും മികച്ചതും പ്രായോഗികവുമായ പ്രവർത്തനത്തിനായി കൂടുതൽ സ്റ്റേബിളിംഗ്/വാഷിംഗ്/പിറ്റ് ലൈനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും മറ്റും ഉപയോഗപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. ഇത്രയും കാര്യങ്ങളാണ് റെയിൽവേ അധികാരികളുടെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളതെന്ന് സമാജം ഭാരവാഹികൾ പത്ര കുറിപ്പിലൂടെ അറിയിച്ചു.